昆山三菱驱动器维修

三菱伺服驱动器维修但其峰值电压也不会**过650V，还没有达到变频器维修过电压的800V电压的可许可范围之外，因此一般情况下输入电源电压不会导致变频器过压。如果在电源输入侧有强大的电压冲击时，如雷电等大的电磁干扰，则会导致变频器过电压。来自变频器维修时负载侧的过电压。富士变频器过电压主要故障原因来自变频器负载侧，主要原因为：当变频器电机带动大负载减速时，因为变频器设置的减速时间过短，变频器输出频率下降的较快时，而因为电机自身负载由于自身惯性很难按照变频器输出频率对应的转速运行，即电机运行速度比变频器设定的速度要高，电机转子转速**过了同步转速，此时电机转差率为负值，造成电机处于发电状态，通过变频器的逆变回来对直流储能电容进行充电导致整流模块的直流母线电压上升引发过电流。

三菱伺服驱动器维修检测办法和判断：断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否短路。引发变频器维修故障的原因可能是整流器损坏或中间电路短路。（2）变频器上电无显示，变频器检测办法和判断：断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否有电压，通过以上的检查一切正常则可以判断变频器维修故障为内部开关电源损坏。（3）变频器开机运行无输出（电动机不启动），检测办法和判断：断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输出端子。变频器维修故障原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是变频器逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。
三菱伺服维修部分型号 ：MR-J2S系列
伺服电机    伺服驱动器
HC-KFS13   /MR-J2S-20A
HC-KFS23   /MR-J2S-20A
HC-KFS43   /MR-J2S-40A
HC-KFS73   /MR-J2S-70A
HC-SFS52   /MR-J2S-60A
HC-SFS102  /MR-J2S-200A
HC-SFS152  /MR-J2S-200A
HC-SFS202  /MR-J2S-200A
HC-SFS352  /MR-J2S-350A
HC-SFS502  /MR-J2S-500A
HC-SFS702  /MR-J2S-700A

MR-J3系列
HF-KP13    /MR-J3-10A
HF-KP23    /MR-J3-20A
HF-KP43    /MR-J3-40A
HF-KP73    /MR-J3-70A
HF-SP52    /MR-J3-60A
HF-SP102   /MR-J3-100A
HF-SP152   /MR-J3-200A
HF-SP202   /MR-J3-200A
HF-SP352   /MR-J3-350A
HF-SP502   /MR-J3-500A
HF-SP702   /MR-J3-700A